새로운 여론 조사에서 미국인의 거의 절반이 전기 자동차를 차기 자동차로 구매할 가능성은 거의 없다고 말하면서 충전 옵션의 부족과 전기 전기의 주요 장벽으로 높은 비용을 언급하면서.
시카고 대학교의 에너지 정책 연구소 (Energy Policy Institute)의 여론 조사에 따르면 AP 통신 홍보 연구 센터 (Press-NORC Center for Public Affairs Research)에 따르면 미국 성인의 47%가 다음 차량으로 EV를 구매하지 않을 것이라고 밝혔다.응답자의 19%만이 “매우”또는 “매우”라고 말합니다.
여론 조사에 따르면, 대중의 거의 80%가 EV를 구매하지 않는 주요 원인으로 충전 인프라의 부족을 인용하는데, 이는 도시, 교외 및 농촌 지역의 주민들 사이에서 일관된 우려라고 여론 조사에 따르면.
AP-NORC 센터의 부국장 인 제니퍼 벤츠 (Jennifer Benz)는“전기 자동차 구매에 많은 관심이 있지만, 전기 자동차를 소유하는 데있어 높은 선불 비용과 국가의 충전 인프라에 대한 우려는 더 많은 사람들이 운전하는 사람들에게 장벽이다.성명서.”이러한 우려를 완화시키는 정책은 EV 미래를위한 구축 지원의 핵심 요소가 될 것입니다.”
Biden 행정부가 적극적으로 EV 판매를 촉진하고 국가를 청정 에너지로 전환하도록 추진하면서 발견 된 결과.백악관은 배출을 줄이고 기후 변화를 완화하기 위해 2030 년까지 모든 새로운 차량 판매의 절반이 전기적이라는 목표를 세웠습니다.
2 월 백악관은 10 년 말 까지이 나라의 도로에서 최소 50 만 건의 전기 자동차 충전기를보고 싶어하고 Tesla, General Motors, Tesla, General Motors 등 충전 네트워크를 구축하고 운영하는 회사의 약속을 포함하여 일련의 이니셔티브를 공개했다고 밝혔다.포드와 충전점.
또한 환경 보호국은 수요일에 미국에서 판매 된 새로운 차량의 67%가 전기 전기로 필요한 테일 파이프 배출에 대한 상당한 한계를 발표 할 것으로 예상되기 때문에 결과.이러한 한도는 아직 국가에서 가장 공격적인 기후 규제 일 것이며 자동차 제조업체에게는 어려움이 있습니다.
그러나 도로의 EV 수를 높이기 위해 고안된 정책은 전국적으로 덜 인기가있을 수 있습니다.여론 조사에 따르면 미국인의 35%만이 자동차 제조업체가 EV 판매를 늘릴 수 있도록 엄격한 자동차 배출 규칙을 설정하고 2035 년까지 모든 신차 판매가 전기 또는 하이브리드 차량이어야합니다.
EV 구매 및 소유 비용을 돕기 위해 미국인의 49%가 연방 정부를 지원하여 세금 공제, 현금 리베이트 또는 청정 에너지에 대한 기타 재정적 인센티브를 제공합니다.예를 들어, 인플레이션 감소 법은 새로운 EVS에 대한 제조 표준을 7,500 달러의 세금 공제 자격을 얻을 수 있도록 제조 표준을 설정했습니다.또 다른 46%는 충전소와 같은 EV 인프라에 대한 연방 자금 증가를 지원합니다.
일부 미국인들은 기후 변화로 인해 EV를 선택할 것입니다. 35%는 개인 탄소 발자국을 억제하는 것이 주요 이유이며 31%는 사소한 이유라고 말합니다.
설문 조사는 또한 미국인의 약 절반이 기후 정책이 중요하다고 생각하지만,이 견해는 대부분 당파 적이라는 것을 발견했습니다.민주당은 기후 변화 정책을 경제와 건강 관리 뒤에 6 개 중 세 번째로 중요한 문제로 평가하는 반면, 대부분의 공화당은 기후 변화를 가장 중요한 정책 문제로 평가합니다.
1 월 31 일부터 2 월 15 일까지 실시 된 여론 조사는 전국 5,408 명의 성인을 인터뷰했으며 샘플링 오류가 플러스 또는 마이너스 1.7 % 포인트의 마진을 가졌다.
